Видео

У вас лампочка резерв топлива? Первый раз слышу вижу, на старике резерв есть.

Все вроде хорошо, но приятно смотреть и слушать если все по теме, цените свое время и время пользователей.

Хрипят, потому, что надо брать компонентную акустику, а не вот это вот комбинированное говно.

На моей , после 3 тыс км как сделал капиталку появилось 50 грам гдето в бачке . Если гбц я так думаю не затянуто нормально должна троить сифонить в бачке а это не происходит все тихо . Только это пленка появилось 😮.

Спасибо большое за информацию 🎉

Южный салам, Макс ✌

Только вчера продул и пропылесосил керхером 3 овальных старых дина, все шуршания прошли, звучат как новые

первый

Здорова, у меня спринтер 208 сди 2003 года тоже начали гореть лампы так же вместо едс горит уровень жидкости что может быть

я би загрузив дошку а зверху вже осб

На генератор идет2 провода

Спасибо.

У меня на фишку провод оборвался, и все отключилось.

Наверное надо возить с собой комп для диагностики. Я думаю себе приобрести.

4:55 соло

Обратись к знатокам на сервис.

Одна d+ а вторая клемма w, для числа оборотов. D+ идёт не на лампочку, прежде всего это для запуска питания потребителей после запуска двс, а уж после как индикатор на панели.

Спасибо, видос в тему как раз на 213 беды с надувом. Вопрос ещë, при трогании с места и движении на малой скорости стрелка, то показывает скорость, то падает и так пока не разгонешься больше 20 км/ч, что может быть? Как он считывает скорость?

Привет с Луганска .У меня тоже было наподобие на 612 , снял турбину , геометрия не работала , вычистил и полетел мэрс...

Разобрался в чем дело ?

Привет , где приобрел ?

Спасибо за все видео!!! Помогает!!!

Хорошо что у меня тоже 612, подскажи коробка автомат или механика?

Здравствуйте такая проблема На преампе как будто не хватает гейна(должен быть дисторшн а получается что то между кранчем и дисторшном ) сигнал слабоват Педаль amt p1 Что делать ?

Для 4ом динамика норма по сопротивлению 3-3.2 ом

Почему если побрызгать силиконовой смазкой то перестаёт хрипеть ?

Скорее всего провод сам повреждён был и кинули тебе 2 провод. Вот и всё потому, что пока этого провода не подключено, то есть пока цепи нет зарядки, не будет ни в каком виде. Так как через лампочку подаётся начное стартовая подтверждение включения зажигания и естественно. Индикация при появлении генерации на проводе д + при работе генератора.

Я кинул шланг с вакуума прямо на турбину мимо клапана и машина поехала

Спасибо за видео!!!

Реально, впервые застал момент, когда написано "0 просмотров" и мой просмотр - первый))

Первый нах! 😂

Автор, спасибо за видео. Поделитесь ссылкой на подлокотник

У W LT фiльонка дверей без ребра, яке на дверях МВ "Спрiнтера" закiнчуеться пiд низом ЗАДУ вiконного проёму на фiльонцi й до переду дверей йде з нахилом до низу й мае продовження з тим же нахилом й на передньому крилi!!! Тобто дверi в них рiзнi!

думали, поэтому никогда не ставил коаксиалку в авто)

Какой номер тел. У вас

по третьему рисунку! - с маленьким роликом натяжителя - 6PK 2225 без кондея ....///... с кондеем и маленьким роликом натяги - 6РК 2270 ни гвоздя ни жезла пацаны 👋

Спасибо видос супер и я сегодня новый поставил регулятор

Всем привет такая проблема фонит амтшный преамп, менял блок питания, запитывал от кроны все тот же результат - фон Характер у фона шипение так называемый тепловой шум, даже если в импут преампа не подключен гитарный кабель то всеравно фонит Это вообще как то фиксится или не ?

Холодная сварка - это к автомеханикам.

Установка ремня: НАЧИНАЕМ С ГЕНЕРАТОРА И ОТ НЕГО ИДЕМ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ ПО МАКСИМАЛЬНОЙ ОКРУЖНОСТИ ЗА КОЛЕНВАЛ. ПОСЛЕ КОЛЕНВАЛА -НА РОЛИКИ И ИАМ ПО ЛРУГОМУ НЕ УЛОЖИТЕ. ЕЩЕ РАЗ: С ГЕНЕРАТОРА ПО ЧАСОВОЙ ,СТПЕЛКЕ ЗА КОЛЕНВАЛ И НА РОЛИКИ!!!

Есть английские правлрульные авто.Тх завозят к нам на переделку под левый руль! У англичан печка стоит СЛЕВА под капотом, снизу капота соответственно отверстие для подачи воздуха снаружи к корпусу крыльчатки печки тоже стоит СЛЕВА! Подача у крыльчаток печки берется по центру,а выход идёт как у центробежного насоса по улитке! Тут и выходит из вышеуказанного, что крыльчатку моторчик печки англичанина крутит (если смотреть на нее сверху при открытом капоте) по часовой стрелке, а у леворульных европейских авто печка установлена СПРАВА авто и крыльчатка печки (если так же смотреть на нее при открытом капоте сверху) КРУТИТ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ! ДВИГАТЕЛЬ С КРЫЛЬЧАТКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ НА ЕВРОПЕЙСКОМ АВТО С ЕВРОПЕЙЦА. Возможен также вариант установки на моторчик печки леворульного европейского авто, который крутит (при осмотре его сверху крыльчатки)ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ самой крыльчатки с праворульного авто, которая изготовлена для вращения (при виде на нее сверху) ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ! ОБРАЩАЙТЕ НА ЭТО ВНИМАНИЕ !!!

Хорошей дороги

Шедеврально)))

Иии на х,рекламный агент,"по кушай"холоп

Привет, почему лампочка srs горит? Это подушка безопасности. У меня тоже горит но я ничего с подушкой не делал

30:38 А вот это уже очень интересно! У меня не приходит ПЛЮС на квадратный контакт, подсветки номерного знака, установленный в левой части дверной коробки. Подходящий серо-зеленый провод без напряжения! Из дальнейшего видео узнал где он выходит из панели предохранителей! Спасибо!

Чувак,первый куплет пел обычно я...Где мой голос?

Всех благодарю за прослушивание и репост!

НА КЛЕММУ, КОТОРАЯ СТОИТ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ДВЕРНОЙ КОРОБКИ И С КОТОРОЙ ПРИ ЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ ПИТАНИЕ ПОДАЕТСЧ ЧЕРЕЗ УТАПЛИВАЕМУЮ ПАРУ КОНТАКТОВ НА САМУ ПОДСВЕТКУ НОМЕРА, НЕ ПРИХОДИТ ПЛЮС С ПРОВОДКИ, ЧТО ВНУТРИ ЭТОЙ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ДВЕРНОЙ КОРОБКИ. МИНУС ПРИХОДИТ ПЛЮС ПО КНИЖКЕ ИДЕТ ОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НОМЕР 10 ( ДЕСЯТЬ), КОТОРЫЙ ВЕРХНИЙ ПРАВЫЙ В БЛОКЕ ПРЕЛОХРАНИТЕЛЕЙ И ОТВЕЧАЕТ ЗА ПОДСВЕТКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ГАБАРИТЫ ПО БОРТАМ ДЛИННОГО КУЗОВА И ПОДСВЕТКУ НОМЕРА. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НОМЕР 10 РАБОЧИЙ, ПРИБОРНАЯ ПВНЕЛЬ ПОДСВЕЧИВАЕТСЯ, ГАБАРИТЫ ПО БОРТАМ ДЛИННОГО КУЗОВА ВНИЗУ ВСЕ РАБОТАЮТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ГАБАРИТОВ НА ПОДРУЛЕВОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ( ОДИН ЩЕЛЧЕК ОТ СЕБЯ), А НА КЛЕММЕ НА ПРОВОДЕ, ПОДХОДЯЩЕМ ВНУТРИ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ДВЕРНОЙ КОРОБКИ КУЗОВА НЕТ ПРИХОДА 12 ВОЛЬТ ! ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ НЕ ПРИХОДЯЩИЙ "ПЛЮС"!!!!! СПАСИБО!!!

дааа..молодчина..спасибо..ни гвоздя тебе,ни жезла))